Стальной диск сцепления для поворотного двигателя SH350-3 Фрикционный диск MFC200

Краткое введение:

Код заказа: YNF12240

Модель экскаватора: Ш350-3

Модель поворотного двигателя: MFC200

Материал: сталь

Название продукта: стальная фрикционная фрикционная муфта

Фотографии продукта:

О производителе фрикционных пластин YNF:

YNF имеет полные методы тестирования и производственное оборудование, надежную систему обеспечения качества и сильные возможности для исследований и разработок. Это частная компания с ограниченной ответственностью, специализирующаяся на производстве и переработке различных безасбестовых фрикционных блоков, фрикционных дисков на основе меди, фрикционных дисков на бумажной основе, двойных стальных дисков и полуметаллических фрикционных изделий.

Продукция, производимая YNF, широко используется в сцеплениях, тормозах, коробках передач, коробках передач и т. д.

Анализ выхода из строя материала фрикционной пластины и способы его ремонта

Материалы фрикционных накладок широко используются в машиностроении и автомобильной промышленности, и материалы фрикционных накладок неизбежно будут иметь дефекты в процессе применения. Итак, как устранить неисправности фрикционных накладок?

Задняя панель оторвется. Для возникновения этого явления в основном существуют две ситуации: во-первых, задняя пластина и фрикционный материал имеют трещины; во-вторых, в самом фрикционном материале есть трещины. Эти две причины вызывают падение задней панели. Поэтому, чтобы решить эту проблему, не используйте слишком высокую температуру для связанных операций и не устанавливайте неправильным образом, чтобы эффективно избежать явления, когда задняя пластина материала фрикционной накладки отваливается.

Феномен вялого торможения также является частой проблемой. Если торможение медленное, нужно проверить пружину на наличие неисправности; неправильный зазор между тормозными колодками и тормозным диском также повлияет на это, поэтому расстояние зазора необходимо отрегулировать соответствующим образом.

Недавно установленные тормозные колодки также будут иметь явление мягкого торможения. Основные причины такого явления: тормозные колодки не штатные, что требует замены тормозных колодок; на поверхности тормозного диска есть грязь, которая не была вовремя очищена, что также является причиной того, что работы по очистке должны быть продолжены.

Материал фрикционной пластины может играть очень хорошую роль в торможении и движении. Если есть неисправность, она должна быть своевременно проанализирована.

YNF специализируется на производстве и продаже импортных отечественных штампованных фрикционных дисков, штампованных фрикционных дисков, фрикционных дисков мокрого сцепления, фрикционных блоков, секторных дисков и пластин специальной формы различных марок для обработки по чертежам и образцам.

Фрикционные диски на медной основе, фрикционные диски на бумажной основе, сдвоенные диски (прокладки), фрикционные блоки различных спецификаций, веерные фрикционные диски