Стальной диск сцепления для поворотного двигателя SH350-3 Фрикционный диск MFC200

Все продукты

Стальной диск сцепления для поворотного двигателя SH350-3 Фрикционный диск MFC200

информация о продукте :

Наименование товара: Стальной диск сцепления
Применение: Поворотный двигатель
Марка машины: Sumitomo
Модель машины: SH350-3
Номер части: MFC200

Оплата & Условия доставки :

Оплата: Western Union, PayPal, T/T, etc
Отгрузка: UPS, FEDEX, DHL, EMS, BY SEA, BY AIR, BY EXPRESS, ETC

Подробное описание продукта

Стальной диск сцепления для поворотного двигателя SH350-3 Фрикционный диск MFC200


Краткое введение:

Код заказа: YNF12240

Модель экскаватора: Ш350-3

Модель поворотного двигателя: MFC200

Материал: сталь

Название продукта: стальная фрикционная фрикционная муфта


Фотографии продукта:


О производителе фрикционных пластин YNF:

YNF имеет полные методы тестирования и производственное оборудование, надежную систему обеспечения качества и сильные возможности для исследований и разработок. Это частная компания с ограниченной ответственностью, специализирующаяся на производстве и переработке различных безасбестовых фрикционных блоков, фрикционных дисков на основе меди, фрикционных дисков на бумажной основе, двойных стальных дисков и полуметаллических фрикционных изделий.


Продукция, производимая YNF, широко используется в сцеплениях, тормозах, коробках передач, коробках передач и т. д.



Анализ выхода из строя материала фрикционной пластины и способы его ремонта

Материалы фрикционных накладок широко используются в машиностроении и автомобильной промышленности, и материалы фрикционных накладок неизбежно будут иметь дефекты в процессе применения. Итак, как устранить неисправности фрикционных накладок?

Задняя панель оторвется. Для возникновения этого явления в основном существуют две ситуации: во-первых, задняя пластина и фрикционный материал имеют трещины; во-вторых, в самом фрикционном материале есть трещины. Эти две причины вызывают падение задней панели. Поэтому, чтобы решить эту проблему, не используйте слишком высокую температуру для связанных операций и не устанавливайте неправильным образом, чтобы эффективно избежать явления, когда задняя пластина материала фрикционной накладки отваливается.

Феномен вялого торможения также является частой проблемой. Если торможение медленное, нужно проверить пружину на наличие неисправности; неправильный зазор между тормозными колодками и тормозным диском также повлияет на это, поэтому расстояние зазора необходимо отрегулировать соответствующим образом.

Недавно установленные тормозные колодки также будут иметь явление мягкого торможения. Основные причины такого явления: тормозные колодки не штатные, что требует замены тормозных колодок; на поверхности тормозного диска есть грязь, которая не была вовремя очищена, что также является причиной того, что работы по очистке должны быть продолжены.

Материал фрикционной пластины может играть очень хорошую роль в торможении и движении. Если есть неисправность, она должна быть своевременно проанализирована.

YNF специализируется на производстве и продаже импортных отечественных штампованных фрикционных дисков, штампованных фрикционных дисков, фрикционных дисков мокрого сцепления, фрикционных блоков, секторных дисков и пластин специальной формы различных марок для обработки по чертежам и образцам.

Фрикционные диски на медной основе, фрикционные диски на бумажной основе, сдвоенные диски (прокладки), фрикционные блоки различных спецификаций, веерные фрикционные диски

Контактная информация

Отправьте запрос прямо нам

No. 303 Suite A Yingfeng Building, No. 1192 Zhangshan Avenue, Tianhe, Guangzhou, China


Контактное лицо: Mr. Jason Huang  / Ms. Sherrie Zhang


WhatsApp / Mob.: +86 137 6336 7453 / +86 18924250310 / +86 13602850555


Skype: ynfrubber


Wechat: ynfmachinery / sherrie


QQ: 330645472 / 1405852734


e-mail: sales@ynfmachinery.com


2016 - 2022 YNFMACHINERY © Все права защищены [Запчасти для экскаваторов,    
политика конфиденциальности | Питаться от UeeShop